La palanca de cambio SLX SL-M7100 de 12 velocidades Rapidfire Plus de Shimano presenta un diseño ligero, ergonómico y compacto. Además del comportamiento del cambio, el rendimiento también aumenta una marcha. Con un 20% menos de alcance de la palanca para un cambio rápido y un 35% menos de esfuerzo.
Palanca de cambio ligera y súper ergonómica: SLX SL-M7100 de Shimano
Después de establecer el punto de referencia en componentes para bicicletas de montaña con el SHIMANO XTR M9100 y el nuevo DEORE XT M8100, Shimano completa sus líneas de componentes para bicicletas de montaña de 12 velocidades con el nuevo SLX M7100. El SLX M7100 incorpora la tecnología del nuevo XTR M9100 y del DEORE XT M8100, es decir, el cambio y la frenada de alta calidad característicos de Shimano, a la vez que mantiene el sello de valor y durabilidad del SLX.
Características – Palanca de cambio Shimano SLX SL-M7100 de 12 velocidades derecha Rapidfire Plus
- Tiempo de acceso a la palanca un 20% más rápido
- Diseño compacto y ligero
- El acceso más rápido a la palanca y la fuerza de accionamiento ligera mantienen la concentración del ciclista
- Mayor flexibilidad y disposición del cockpit optimizada para la acción
- 2-WAY RELEASE para movimientos instantáneos de empujar/tirar
Características del producto
- Uso: MTB
- Grupo: SLX M7100
- Modelo: SL-M7100-R
- Tipo de cambio: Rapidfire Plus
- Montaje: Abrazadera
- Engranaje trasero: 12 velocidades
- Indicador óptico de la marcha: No
- Liberación instantánea: Sí
- Liberación múltiple: No
- Liberación de 2 vías: Sí
- Ajuste del cable: Sí
Material
- Cuerpo de la palanca principal: Aluminio pintado
- Cuerpodela palanca: Aluminio, GFRP
Peso
- aprox. 120g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Palanca de cambio Shimano SLX SL-M7100 12 velocidades derecha
- 1 x Cable de cambio Shimano 2050mm
- 1 x Cable de cambio Shimano SIS OT-SP41 1800mm
- 1 x Tapas de los extremos
Tecnologías
Rapidfire Plus Mono
La MONOPALANCA RAPIDFIRE PLUS proporciona un control frontal intuitivo y sencillo que permite a los pilotos cambiar tanto hacia arriba como hacia abajo con una única palanca ligera y compacta
Ventajas y características
- El funcionamiento sencillo e intuitivo de la palanca única, el acceso más rápido y el cambio delantero más ligero mejoran la concentración.
- El doble cambio delantero con la posición natural de los dedos favorece el funcionamiento intuitivo del cambio.
- El fácil cambio delantero ayuda a los motoristas a responder de forma rápida y precisa a las condiciones que cambian rápidamente.
El funcionamiento sencillo e intuitivo de la palanca RAPIDFIRE PLUS MONO LEVER permite a los ciclistas cambiar tanto hacia arriba como hacia abajo con una sola palanca. Admite el doble cambio delantero con una posición natural de los dedos y un funcionamiento intuitivo del cambio, manteniendo un sólido agarre en el manillar. La funcionalidad 2WAY-RELEASE ofrece movimientos instantáneos de empuje y tracción para ayudar a los pilotos a responder con rapidez y precisión a las condiciones rápidamente cambiantes.
I-Spec-EV
El I-SPEC EV crea un cockpit limpio y optimizado para la acción que proporciona una mayor concentración y flexibilidad para una gama más amplia de ciclistas
Ventajas y características
- Un mayor rango de ajuste permite a los pilotos de diferentes estilos, preferencias y estilos corporales ajustarse a la posición óptima.
- El diseño ergonómico, el acceso más rápido a la palanca y el funcionamiento ligero mejoran la comodidad y la concentración del ciclista.
Gracias a su mayor rango de ajuste, las manetas I-SPEC EV pueden ajustarse a la posición óptima para adaptarse a una gama más amplia de estilos de conducción (ENDURO/XC/etc.), preferencias del piloto y anatomías del mismo (alineación de manos y brazos). I-SPEC EV aumenta la rigidez de la maneta de freno desplazando la posición de la pinza de freno hacia el interior para crear un punto de contacto adicional entre la barra y la maneta. Este refuerzo adicional aumenta drásticamente el control de la bicicleta y el compromiso de frenado, manteniendo el espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para otros accesorios del manillar.











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