Shimano GRX ST-RX810-LA/RX810 1×11 Velocidad STI Dual Control Set Palanca De Cambio 1 X 11 Velocidades | Bike-Discount

Una preocupación clave para los ciclistas de grava es un sistema de frenado fiable con reservas de potencia suficientes para mantener el control en descensos pronunciados, exigentes o incluso sorprendentes. La palanca de control dual GRX RX810-LA de SHIMANO integra la palanca de freno y la palanca de control de la tija de sillín Vario en una sola unidad, garantizando así un puesto de conducción ordenado con un manejo rápido y sin esfuerzo.

Para grava, carretera y ciclocross: GRX 1×11 velocidades ST-RX810-LA/RX810 STI Dual Control para freno de disco y tija de sillín ajustable de Shimano

Todas las palancas STI Dual Controler cuentan con un eje de pivote de palanca de freno 18 mm más alto, una forma de palanca curvada y texturas antideslizantes en las superficies de contacto para un agarre óptimo incluso en los terrenos más difíciles.

Para la integración de las tijas de sillín en el segmento Gravel, SHIMANO ha desarrollado especialmente la palanca hidráulica STI ST-RX810-LA, que, montada en el lado izquierdo, utiliza el movimiento lateral de la palanca que no es necesario para el cambio en los sistemas de 1 velocidad para accionar la tija de sillín. El sistema de tracción integrado está diseñado para un recorrido de 9 mm y, por lo tanto, funciona con las tijas más comunes. La línea STI de la familia GRX se complementa con los STI de 1×11 velocidades RX800 y RX600 para la izquierda sin funcionalidad de cambio o DSP, incluida la versión 1×11 Di2 (ST-RX815), cuyos tres interruptores (dos en el lateral y uno en la parte superior de la tapa) pueden utilizarse para accionar terceros dispositivos como luces u ordenadores compatibles.

El GRX de SHIMANO, la primera familia de componentes específica para Gravel diseñada tanto para un progreso rápido como para un manejo seguro de la bicicleta en superficies sueltas, es el resultado de un intenso y extenso proceso de investigación, pruebas y desarrollo que incorpora información y comentarios de innumerables ciclistas en senderos, pistas forestales, pistas de grava y asfalto de todo el mundo.

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Características – GRX ST-RX810-LA/RX810 1×11 velocidades STI Dual Control para freno de disco hidráulico y tija de sillín ajustable

• Ergonomía de la palanca y del estribo inspirada en la grava
• Palanca de freno antideslizante
• Mayor control en terrenos mixtos
• Sistema de tracción del cable integrado
• 8.Recorrido máximo del cable de 3 mm
• Controla la tija desde la palanca de cambio
• La cabina aerodinámica minimiza el estrés y las distracciones

Características del producto

• Uso: Grava, carretera, ciclocross
• Grupo: GRX
• Modelo: ST-RX810-LA / ST-RX810
• Tipo:
  • Monopalanca para tija de sillín ajustable izquierda
  • Dual-Control (STI) derecha
• Montaje en el manillar: izquierda/derecha
• Engranaje delantero : 1 velocidad
• Engranaje trasero: 11 velocidades
• Ajuste del alcance de la palanca: Sí, con herramienta
• Diámetro del manillar: 23.8mm/24.2mm
• Conexión del cable: Recto
• Tipo de freno: Freno de disco hidráulico
• Manguera de freno recomendada: SM-BH90-JK-SSR
• Pinza de freno recomendada: BR-RX810 / BR-RX400
• Rotor de freno recomendado: SM-RT800 / SM-RT70 / SM-RT64

Material

• Cuerpo: CFRP
• Palanca: Aluminio

Peso

• aprox. 563g (par)

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Volumen de suministro

• 1 x Palanca de freno Shimano GRX ST-RX810-LA izquierda para freno de disco hidráulico y tija de sillín ajustable
• 1 x Shimano GRX ST-RX81011-LA Palanca de freno derecha para freno de disco hidráulico
• 1 x Cable Shimano 2200mm
• 1 x Carcasa exterior Shimao 2000mm
• 1 x Cable Shimano 2100mm
• 1 x Tapas finales

Pinzas de freno BR-RX810/400, rotores, mangueras de freno SM-BH90-JK-SSR, aceite mineral SM-DB-OIL y kits de unión de tubos (pasador de inserción + oliva) no incluidos

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Tecnologías

ACCIÓN SERVO-ONDA
Cuando se tira de una palanca de freno SERVOWAVE, el recorrido inicial de las pastillas es rápido, por lo que se necesita poco movimiento de la palanca para que las pastillas entren en contacto con el rotor. A continuación, el factor de multiplicación de la potencia aumenta rápidamente en el contacto entre las pastillas y el disco, por lo que se utiliza una mayor parte del recorrido de la palanca para aplicar una mayor potencia de frenado con un mejor control.

DCL – Palanca de control doble
DCL son las siglas de Dual Control Lever. Tiene las funciones de freno y cambio en el sistema y permite un fácil manejo. La innovación ergonómica es probablemente más crítica para el rendimiento estándar más alto que el engranaje añadido. Los componentes internos del cambio toman prestada la robustez de nuestra tecnología de MTB y son tan suaves y sin esfuerzo que es posible realizar los cambios de marcha delanteros y traseros con un solo dedo. De hecho, el cambio es el acto definitivo de la integración total de SHIMANO, y simplemente hay que experimentarlo para entenderlo.
Nueva estructura DCL La palanca de control dual DURA-ACE/ULTEGRA/105 tiene una nueva estructura con características que incluyen la sección de pivote más ligera en el lado cercano de la unidad de cambio y el cable de cambio integral para una dirección más ligera. Sus numerosos componentes se han hecho tan compactos y precisos para lograr un rendimiento de alta velocidad sin precedentes. El nuevo DCL es literalmente el componente pivote de la nueva dimensión.

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Presentación de los componentes GRX Gravel | SHIMANO

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