Shimano GRX ST-RX810+BR-RX810 Freno De Disco Delantero De 2 Velocidades Palanca De Cambio 2 X 11 Velocidades | Bike-Discount

Una preocupación clave para los ciclistas de grava es un sistema de frenado fiable con suficientes reservas de potencia, la palanca Shimano GRX STI de 2 velocidades ST-RX810 con pinza BR-RX810 Flat-Mount para freno de disco hidráulico sobresale en el rendimiento de desaceleración para mantener el control en descensos empinados, desafiantes o incluso sorprendentes.

Para grava, carretera y ciclocross: unidad GRX STI de 2 velocidades ST-RX810 + freno de disco delantero BR-RX810 de Shimano

Todas las unidades STI cuentan con un pivote de palanca de freno 18 mm más alto, una forma de palanca curvada y texturas antideslizantes en las superficies de contacto para un agarre óptimo incluso en los terrenos más difíciles. Completan la gama STI de la familia GRX las STI de 1×11 velocidades RX800 y RX600 para enlaces sin cambio o funcionalidad DSP, incluida la versión 1×11 Di2 (ST-RX815), cuyos tres interruptores (dos en el lateral y uno en la parte superior de la bocina) pueden utilizarse para manejar dispositivos de terceros, como luces u ordenadores compatibles.

El diseño de las pinzas de freno GRX recuerda a los modelos SHIMANO de montaje plano del sector de las bicicletas de carretera y ofrecen una potencia de frenado igualmente elevada. También cuentan con las características establecidas como el One-Way-Bleeding y el sistema de gestión del calor ICE-TECHNOLOGIES con pastillas y discos de freno con aletas de refrigeración para una máxima resistencia al desvanecimiento.

El hecho de que SHIMANO pueda presentar la GRX, la primera familia de componentes específicos para grava que está diseñada tanto para un progreso rápido como para un manejo seguro de la bicicleta en superficies sueltas, es el resultado de un intenso y extenso proceso de investigación, pruebas y desarrollo que incorporó información y comentarios de innumerables ciclistas que ruedan por senderos, caminos forestales, pistas de grava o asfalto en todo el mundo.

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Características – Unidad Shimano GRX ST-RX810 de 2 velocidades STI + freno de disco delantero BR-RX810

• Excelente disipación del calor
• Fácil cambio de ruedas
• Sistema de sangrado sencillo y limpio
• Fácil ajuste y mantenimiento
• Ergonomía de la palanca y del estribo adaptada a la grava
• Palanca de freno antideslizante
• Más control en terrenos cambiantes
• El cambio es tan fácil como con un sistema de alta calidad

Características del producto

• Rango de uso: Gravel, Carretera, Ciclocross
• Grupo: GRX
• Modelo: ST-RX810
• Tipo: Doble control (STI)
• Montaje: izquierda
• Marcha atrás: 2 velocidades
• Indicador óptico de marcha: No
• Ajuste de la anchura de la empuñadura: Sí, con herramienta
• Diámetro del manillar: 23,8mm/24,2mm
• Tipo de freno: Sistema de freno hidráulico (freno de disco)
• Pinza de freno: BR-RX810-L
• Montaje de la pinza de freno: Flat-Mount
• Pastilla de freno: resina L03A con aletas de refrigeración
• Latiguillo de freno: SM-BH90-JK-SSR delantero 1000mm (se puede acortar)
• Sangrado unidireccional: Sí
• Líquido de frenos: Aceite mineral
• Disco de freno recomendado: SM-RT64, SM-RT70, SM-RT800

Material

• Palanca: Aluminio, pintado
• Pinza de freno: Aluminio, pintado

Color

• negro

Peso

• Unidad de CTI:aprox. 300 g
• Pinza de freno:aprox. 140g

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Alcance de la entrega

• 1 unidad GRX STI de 2 velocidades ST-RX810 izquierda
• 1 Pinza de freno delantera GRX BR-RX810 de montaje plano
• 1 pastillas de freno L03A de resina con aletas de refrigeración
• 1 Latiguillo de freno SM-BH90-JK-SSR 1000mm (puede acortarse)
• 2 tornillos de fijación para la pinza de freno
• 1 kit de conexión de línea
• 1 cable de cambio (Optislick) 1800mm
• 1 cubierta exterior del cable de cambio SIS OT-SP41 600mm
• Tapa final + tapa final
• El latiguillo de freno SM-BH90-JK-SSR está lleno de aceite mineral y premontado en la pinza de freno BR-RX810

Disco de freno SM-RT64, SM-RT70 y SM-RT800 no incluido

Para el disco de freno correspondiente>PULSE AQUÍ

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Tecnologías

ACCIÓN DE LA ONDA DE SERVICIO
La palanca de freno SERVOWAVE absorbe mucho recorrido de freno al principio de su movimiento, de modo que las pastillas pueden ser guiadas hasta el disco de freno con poco recorrido de la palanca. Una vez aplicada la pastilla de freno, el factor de transmisión de potencia aumenta rápidamente. Así, la mayor parte del recorrido de la palanca sigue estando disponible para aumentar la fuerza de frenado y dosificarla de forma más específica.

DCL – Palanca de cambio/freno de doble mando
DCL son las siglas de Dual Control Lever. Dispone de funciones de frenado y cambio de marchas y permite un fácil manejo. La mejora de la ergonomía es probablemente más importante para el alto nivel que las relaciones de transmisión adicionales. La tecnología de las nuevas palancas de cambio aporta la estabilidad de nuestra tecnología MTB y funciona con tanta precisión y suavidad que es posible cambiar de marcha delante y detrás con un solo dedo. Este es un punto culminante de la «integración total» de SHIMANO. Para creerlo, simplemente hay que experimentarlo por uno mismo
Palancas de cambio/freno Dual Control con nueva estructura Las palancas de cambio/freno Dual Control de DURA-ACE, ULTEGRA y 105 han sido rediseñadas y ahora presentan, por ejemplo, una articulación de peso reducido en el interior del mecanismo de cambio, así como la integración del cable de cambio para facilitar la dirección. Las piezas individuales, extremadamente compactas y de alta precisión, dan como resultado una velocidad de cambio inigualable en combinación. La nueva palanca de control dual (DCL) es uno de los aspectos más destacados de los nuevos grupos.

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Presentación de los componentes de grava GRX | SHIMANO

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