Shimano DEORE SL-M5100 I-Spec EV 2 Velocidades Izquierda 2-velocidades | Bike-Discount

Shimano DEORE SL-M5100 I-Spec EV 2 Velocidades Izquierda 2-velocidades | Bike-Discount - Imagen 2

Shimano DEORE SL-M5100 I-Spec EV 2 Velocidades Izquierda 2-velocidades | Bike-Discount

12,59 €

SKU: ESLM5100ILB Categoría: Componentes MTB Etiqueta: Shimano

Productos de calidad para cada estilo de vida.
Compre con facilidad, compre con confianza.
Obtenga lo mejor por menos
Proteja su experiencia de compra

Descripción
Valoraciones (0)

La palanca de cambio DEORE SL-M5100-I de 2 velocidades de Shimano con la nueva construcción I-Spec EV presenta un diseño ligero, ergonómico y compacto. Además del comportamiento del cambio, el rendimiento también aumenta en una marcha. Con un 20% menos de alcance de la palanca para un cambio rápido y un 35% menos de esfuerzo. La palanca de cambio Rapidfire Plus Mono izquierda para sistemas de 2 velocidades, por otro lado, es un desarrollo completamente nuevo en el que sólo se utiliza una palanca para cambiar a los platos grandes y pequeños.

Formado a partir del mismo ADN que sus hermanos mayores: el cambio de 2 velocidades DEORE SL-M5100-I de Shimano

El cambio de 2 velocidades DEORE left se beneficia de las mismas tecnologías que sus hermanos de nivel XTR, DEORE XT y SLX, incluyendo I-Spec EV. La palanca RAPIDFIRE Plus MONO garantiza un confort de cambio sin precedentes en la parte delantera. Con una pulsación de la palanca, el desviador delantero pasa al plato grande, otra pulsación libera el bloqueo y el desviador delantero retrocede. Más fácil, más ligero y más rápido que nunca.

Características – Shimano DEORE SL-M5100 I-Spec EV de 2 velocidades a la izquierda Rapidfire Plus Mono

I-Spec EV: fija el cambio de marchas a la maneta de freno para una cabina limpia y despejada
La palanca es un 20% más rápida de alcanzar
Cambio frontal intuitivo y sencillo
Construcción compacta y ligera
Acceso más rápido a la palanca y menor esfuerzo para accionarla para mantener la concentración durante la conducción
Mayor flexibilidad y disposición de la cabina optimizada para la acción
el desbloqueo de 2 vías permite liberar el cable empujando con el pulgar o tirando con el dedo índice. Así que no tienes que adaptar tu estilo de conducción al cambio trasero, sino que el cambio trasero se adapta a tu estilo de conducción

Características del producto

Ámbito de uso: BTT
Grupo: DEORE M5100
Modelo: SL-M5100-IL
Tipo de cambio: Rapidfire Plus Mono
Montaje:I-Spec EV (¡el I-Spec EV no es compatible con el I-Spec II y el I-Spec B!)
Montaje: izquierda
Pasos de cambio delanteros: 2 velocidades
Indicador óptico de marcha: No
Liberación instantánea: No
Liberación múltiple: No
liberación de 2 vías: Sí
Ajuste del cambio de marchas: Sí

Material

Empuñadura: Aluminio, lacado
Palanca: Aluminio, GFRP

Alcance de la entrega

1 x Palanca de cambio Shimano DEORE SL-M5100 I-Spec EV de 2 velocidades izquierda
1 x Cable interno Shimano 1800mm + tapa de extremo

¡Cable exterior SIS OT-SP41 1200mm + tapa de extremo no incluidos!

Tecnologías

liberación de 2 vías
La palanca de liberación de una palanca de cambio RAPIDFIRE Plus se tira hacia la empuñadura como el gatillo de una pistola. La palanca de desbloqueo de las nuevas palancas de cambio RAPIDFIRE Plus de ALIVIO a XTR se puede manejar de la misma manera. Sin embargo, también puede utilizarse para cambiar de marcha mediante la presión del pulgar

Rapidfire Plus
RAPIDFIRE Plus ha sido utilizado por los ciclistas de montaña desde 1985. RAPIDFIRE Plus sigue siendo utilizado con éxito por una amplia gama de ciclistas, desde competidores de cross-country hasta freeriders. RAPIDFIRE Plus es adecuado para el cambio rápido. El conductor puede reducir hasta tres marchas con un solo golpe de cambio. Todos los cambios RAPIDFIRE Plus, desde DEORE hasta XTR, están equipados con 2-WAY-RELEASE. Esto significa que el cable de cambio se libera tirando con el dedo índice o empujando con el pulgar.

Rapidfire Plus Mono
La monopalanca RAPIDFIRE PLUS proporciona un control frontal intuitivo y sencillo que permite a los motoristas cambiar tanto hacia arriba como hacia abajo con una única palanca ligera y compacta

Ventajas y características

El funcionamiento sencillo e intuitivo de la palanca única, el acceso más rápido y el cambio frontal más ligero mejoran la concentración.
El doble cambio delantero con la posición natural de los dedos favorece el funcionamiento intuitivo del cambio.
El fácil cambio de marchas delantero ayuda a los pilotos a responder con rapidez y precisión a las condiciones rápidamente cambiantes.

El funcionamiento sencillo e intuitivo de la palanca RAPIDFIRE PLUS MONO LEVER permite a los pilotos subir y bajar de marcha con una sola palanca. Admite el doble cambio delantero con una posición natural de los dedos y un manejo intuitivo del cambio, manteniendo un sólido agarre al manillar. la funcionalidad 2WAY-RELEASE ofrece movimientos instantáneos de empuje y tracción para ayudar a los pilotos a responder con rapidez y precisión a las condiciones rápidamente cambiantes.

I-Spec-EV
El I-SPEC EV crea una disposición de la cabina limpia y optimizada para la acción que ayuda a que más pilotos logren una mayor concentración y flexibilidad

Ventajas y características

Gracias a su amplio rango de ajuste, una gran variedad de ciclistas encuentran su posición óptima, independientemente de su estilo de conducción, sus preferencias y su constitución.
El diseño ergonómico, el acceso más rápido a la palanca y el funcionamiento suave aumentan la comodidad de conducción y mejoran la concentración.

Gracias a su mayor rango de ajuste, las palancas I-SPEC EV pueden ajustarse a la posición óptima para una amplia gama de estilos de conducción (ENDURO, XC, etc.), preferencias y anatomías del piloto (posición de la mano y del brazo). Con I-SPEC EV, las pinzas de freno se desplazan más hacia el interior. Esto crea un punto de contacto adicional entre el manillar y la palanca de freno, lo que aumenta la rigidez de la palanca. Este soporte adicional mejora significativamente el control de la moto y el efecto de frenado. Al mismo tiempo, queda espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para otros accesorios montados en el manillar.